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為什么鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī)要設(shè)置潤(rùn)滑油系統(tǒng)?

發(fā)布日期:2014年12月18日 信息來(lái)源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：

       鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的軸承、增速機(jī)的齒輪及軸承，以及聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)的軸承等，均需用油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻。壓縮機(jī)的液壓式軸向位移安全器也需供給一定的壓力油。因此，油路系統(tǒng)對(duì)整個(gè)壓縮機(jī)組的安全運(yùn)行具有重要的意義。
 
       一般經(jīng)常采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。整個(gè)油路系統(tǒng)由下列主要部件組成：油箱、主液壓泵、氣動(dòng)液壓泵、油過(guò)濾器、油冷卻器、高低壓安全閥、豈回閥、旋塞、備用液壓泵、高位油箱等。經(jīng)常將除高位油箱以外的各部分組裝在油箱上。組成一個(gè)獨(dú)立的供油裝置。稱(chēng)為油站。

         怎么樣選擇軸承進(jìn)油管的位置？
 
       軸承進(jìn)油管的位置的選擇應(yīng)以不使油膜受破壞為原則，應(yīng)該注意油膜內(nèi)壓力可以超過(guò)流入軸承前壓力的10倍。在適當(dāng)?shù)挠土肯?，該壓力必須克服?dǎo)管中和通道中的阻力。因此，軸承進(jìn)油口應(yīng)考慮在油膜中為零的地方。  

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